Porque creo q no debemos pasarnos a LiPo

ErroR:

Es obvio que es algo provocado... y de una u otra forma son mas seguras que las Ni-Mh jejeje, la verdad....

Por ejemplo algunas cosas...

La lipo antes de prenderse fuego..... se inflaaaa y obvio se calienta... pero un signo notable es como se infla.... eso advierte con tiempo de que algo anda mal...... y se prende fuego...

Una Ni-MH como las Intellect 4200 que tenian bastaaaantes cosas que mejorar en terminos de seguridad.....

Literalmente estallan, porque no se inflan.... hasta efecto metralla deben tener las jijuemadres jejeje... por aquello de la carcasa metalica....
Pocos videos si es que hay.... de unas Ni-Mh explotando... porque toma poco tiempo desde que se comienze a calentar hasta el bum... las Lipos avisan..... las otras si no es por temperaturas.... ni idea..... y quien de nosotros revisa la temp de cada celda mientras carga??? Yo intento hacerlo pero por mal que sea cada 15 minutos...... y en eso es suficiente para que una celda diga :"no mas"...... Y que nos pegue un buen susto en los pits.....

Menos mal, los pilotos de electrico no estan exigiendo las baterias en la carga, ni los 10.5 les sacan la leche a niveles donde se ponga peligroso el asunto, no he visto ningun equilibrador de celdas por aca.... en uso.....

Pero al parecer no se usaron muchas celdas IB4200 con lo que nos ahorramos accidentes jejeje..... Pero si investigan un poquito de estas celdas..... son un suicidio si se exigen y no estan en condiciones.

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Lipo no es peligroso, ni necesitan mas cuidado, ni es mas caro....... Es como el Brushless llego, y llego para quedarse......

Solo necesitamos cambiar la forma de usar las baterias y cuidarlas... porque si las tratamos como Ni-Mh, es obvio que tenemos problemas.... y viceversa....



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Alguien mas se une a la discusion??? jejejeje
Vengan le ponen picante!!!

Juanchoyo escribió:
Es obvio que es algo provocado... y de una u otra forma son mas seguras que las Ni-Mh jejeje, la verdad....

La lipo antes de prenderse fuego..... se inflaaaa y obvio se calienta... pero un signo notable es como se infla.... eso advierte con tiempo de que algo anda mal...... y se prende fuego...

Lipo no es peligroso, ni necesitan mas cuidado, ni es mas caro....... Es como el Brushless llego, y llego para quedarse......

Solo necesitamos cambiar la forma de usar las baterias y cuidarlas... porque si las tratamos como Ni-Mh, es obvio que tenemos problemas.... y viceversa....

exactamente como dice juancho. yo ya he tenido muchos lipos y NUNCA se me han quemado o encendido. Aunque claro que uno no los deja toda la noche conectados al cargador (bn si se puede porque los cargadores actuales se apaguan cuando el lipo este lleno) hehe

pero si uno los cuida normalmente no pasa nada.

ademas uno tiene que ver lo positivo de todo tienen MUUUUUUCHA mas potencia, pesan menos, no tienen MEMORY y duran mas!!
Saludos

Amen y por algo los señores del aeromodelismo electrico nos llevan años luz en tecnologia de baterias y por algo ellos siguen amañados con las Lipo... no solo por su peso... sino por las mejores caracteristicas que tienen... Creo que es tiempo de cambiar, solo son nuevas formas de utilizarlas....

hehe exactamente

"I LOVE RC WITH LIPOS" y sin que hagan hehe

Saludos

si el problema no es como tal la seguridad son los costos de arranque y es qque no seria justo que algunos empesarn a utilizar este tipode tecnologia y otros obviamente a largo plazo es mas economico pero el principio es mas costoso ya se ha pensado pero esta decision tendria que ser generalizada ya que algunos yienen que incurrir en comprar los caradores con las fuentes asi como los packs ahora bien manejar las lipo en nuestra categoria es muy diferente puesto que tenemos que hacer cargas mas rapidas y tener bien balanceados nuestros pack un poco mas complejo que en aviones y helicopteros si la mitad de las personas de la pista todavia y no saben como cargar un pack nimh ahora si creo que seria atros empezar a manejar una tecnologia nueva como son ya veria mas de un cargador por incendiado

perdon un pack incendiado

Ajap... tomemos el ejemplo de nuestros colegas en Mexico, alla mezclan perfectamente las Lipos y Ni-Mh, en la categoria de Minis... Si hay una pequeña ventaja para LiPo porque igual que aca la mayoria o todos los pilotos de Mini corren con celdas normalitas nada de seleccionadas (matched)... Que estas ultimas estan por encima de unas Lipo, porque cuando llegan al peak al final de su carga dan valors altos en voltaje que mantienen por un tiempo y luego cae, la curva de descarga de los dos tipos de baterias es muy distinto, LiPo es mucho mas lineal dando mayor autonomia mientras mantienen un buen voltaje mientras que las NiMh, que no son tan lineales, y muchos lo sabemos tienen en determinado momento un bajon de voltaje a medida que descargan..... Con lo que en una manga larga... LiPo va a rendir mejor que unas Ni-Mh (a la misma capacidad en mAh) porque al final de la manga la NiMh va a estar literalmente "mamada" y la LiPo todavia dara chicha.....

Si no queremos que se arme una guerra de billeteras... que es lo que muchos temen..... Sencillo limitemos la opcion a dos o tres packs legales; como las Yeah Racing de 3200mAh, cuestan como 35 dolares y son aprobadas por ROAR, y tienen un desempeño practicamente igual a los Packs Kokam de Orion de 3200... que estan cerca a 90 dolares....... Cargadores es lo que hay para eso.... Con balanceadores o sin....

Solo es cuestion de sentarnos a mirar bien cada una de las opciones y si hay dudas tecnicas o sugerencias, por favor haganlo saber... Porque o si no esto se quedara aca en palabras...........

Mis dos centavitos... jejeje

Saludos Liposos