Reglamento categoria Mini (??)

te respondo la primera pregunta cuando hay adherencia y la suspension no esta cuadrada el mini y especialmente el mini empieza hacer vueltas campanas aunque este problema solo lo experimentado ricardo ya que jaime ocha tiene las rp y no experimenta este problema es mas de cuidado en los amortiguadores segundo al ser parking lot y no una pista prepara la superficie no es la mejor debido a que se llena de polvo y otros elementos nosotros personalmente barremos y soplamos la pista pero no queda sellada para sellarla hay que echarle agua con azucar de esta forma la superficie queda con mas aderencia y obviamente se mejoran los tiempos
las x patter son mejores nolo por que dan mayor aderencia sino que al ser llantas con labardo son mas duraderas

Peronarán la insistencia, pero:

Camilog28 escribió:

Se puede correr con cualquier body para M03 ?? asi no sea de mini?? (porque en ese caso habría que cambiarle el nombre a la categoría)

Se puede correr con M05?? independientemente de que el radio final sea el mismo, alguna otra ventaja debe tener, no?

En Bogota si se puede correr con cauluier carroceria......(de M-Chassis)

- La idea es poder correr con el M05, no va a ser mejor en la recta pero se supone que Tamiya se esforzo en hacer el carro un poco mas estable y con CG mas bajo, diferente posicion de amortiguadores... puede hacer que cruze mucho mejor, mas rapido y balanceado en curvas.... No creo una gran diferencia.... Muchas de las mejoras pueden haber sido de durabilidad y/o posibilidad de ajustes......

la categoria creo que se seguira llamando igual mini ya que la quieran relacionar con cooper es otra cosa nosotros hemos estudiado un poco mas el tema a diferencia de jabhoby nosotros sabemos que la carroceria no te da ninguna clase de ventaja en esta categoria si fueran touring la carroceria si ayudaria ahora lo otro que queremos darle es mas colorido y diversidad asi cualquier persona podra poner la carroceria que quiera siempre y cuando sea para chasis mo3

atentamente
jairo luna

aparte de los bodies de Mini, que otros se ajustan al M03?

sirven algunos de los bodies de M02 o M04??

http://www.tamiya.com/english/rc/rcitem/kit/kit58021.htm

(solo he visto una susuki, una fiat y una toyota)

hay más? donde se pueden conseguir?

si realmente el chasis es lo mas importante:::::M03::M03R::M03M::M03L::: y hasta el bicho ese del :::M05:: jajaja


:::: bueno yo soy uno de los enamorados de la cutura MINI me encantan::::

pero el hecho de poder customizar tu carro te da algo mas de identidad y amor al hobby... seria dificil que todos corrieran con bodies diferentes ...espero que siempre ... sean mas los MINIs...



salve a los MINI's je

Si quieren ver bodies raros para mini m03 vean RCMART.com

Les pongo mi granito de arena para ustedes amigos colombianos....

Acá en México estamos corriendo 2 campeonatos, uno con el Mabuchi plata y otro con el black can.

Las revoluciones que debe dar máximo un motor plata sin modificaciones, medido a 5 amperes es de 12,500. Nunca hemos visto un motor no modificado que esté por arriba de este régimen.

En cuanto a los motores negros, la cifra que tienen nuestros organizadores es de 18,000 vueltas, igual medido a 5 amperes. Pero sinceramente, sólo he visto un motor que se acerque a los 18,000 rpm, los demás andan por ahí de las 14,000 vueltas...

Espero que les ayude el dato.

Saludos de su amigo chilango....EL SHAKE!

Pana pana.... no seran medidos a 5 Voltios????

si son cinco voltios no amperios

bodies par los mini es lo que hay ahy sky line supra evo subura mazda seis honda entre otros asi cmo algunos comicos

Como dijo Ricardo, una buena opcion es ver rcmart.com, los de ABC Hobby y Team Atlas me parecen bacanos personalmente...hay modelos muy diferentes a lo que uno se esta acostumbrado a ver.
Yo he visto de Daihatsu Sirion (el nuevo), Honda Fit, Honda Civic Type-R (modelo europeo), Mitsubishi Colt, etc...el unico problema es que por el volumen del body vale casi lo mismo el body que el envio desde Hong Kong.
Tambien hay de Impreza y Lancer, pero el asunto es que la proporcion para que quepa en el M-Chassis queda muy peye, y las ventanas son muy altas, se ve feisimo.

El tema de los bodies personalmente me parece muy bacano y de hecho en este momento, solo por diversion estoy desarrollando un body de Renault 4 para M-Chassis (si, Renault 4 Master o Lider jaja)...cuando lo tenga listo les muestro el resultado.

Saludos

Si bodies para M-Chassis es lo que hay jejeje.......... Lo unico es q mucho no sirven para los M03, porque como lleva el servo en la la cabezota... el body no puede bajar bien y queda .... raro........... Otros necesitan postes de carroceria traseros muuuy altos o cosas asi... porque estan diseñados para los Touring 4x4 pero de tamaño de mini...... Como el ABC Hobby Genetic, en A210SS de ACtive Hobby creo... bueno y esos chassises que son como Tourings enanos.... o para los M01, M02 y ahora el M05 que eran bajitos no con el servo montado al frente.........

Saludos

Sebastian

lyvan escribió:solo por diversion estoy desarrollando un body de Renault 4 para M-Chassis (si, Renault 4 Master o Lider jaja
Saludos

Es el que tienes como avatar? pon mas fotos!!

Saludos

Camilog28 escribió:

lyvan escribió:solo por diversion estoy desarrollando un body de Renault 4 para M-Chassis (si, Renault 4 Master o Lider jaja
Saludos

Es el que tienes como avatar? pon mas fotos!!

Saludos

Jajajajjaja del carajooo!!!!!!!!!!!! Eso si son proyectos cheveres jejeje..... Esperamos fotos o avances del body .........